天火3测速_逮住机会再踩特斯拉 福特CEO让马斯克接招,调侃其皮卡难产

出门在外,见到老乡总是亲切的,即便是在家中,邻居之间的关系也不会很差,但这一为人处世的逻辑,在美利坚两大汽车制造公司特斯拉和福特之间却并不适用。

日前,福特汽车CEO吉姆-法利在一场活动自豪地声称,福特的F-150“闪电”皮卡已经是美国电动皮卡行业的领导者,并以开玩笑地方式向特斯拉CEO发出了挑战:“接招吧!马斯克。”

据了解,从特斯拉Cybertruck在2019年2022冒险岛萌新装备攻略相之后,这款车的量产一再推迟,已经数不清放了多少次鸽子,而一向喜欢调侃、diss特斯拉的福特,这次也没放过机会,吉姆-法利在宣扬福特的F-150“闪电”皮卡优势的同时也顺带调侃了一下特斯拉:“特斯拉Cybertruck到底还能不能推出?”

不过有意思的是,在福特调侃特斯拉的历史中,这家公司很少以完全胜出的态势印证自己的发言,甚至有些时候还会被打脸。那么这次,福特是否也会以失败告终呢?

调侃特斯拉是福特品牌文化?

吉姆-法利在宣扬福特的F-150“闪电”皮卡时踩一脚特斯拉一点都不让人奇怪,毕竟,调侃特斯拉或许已经冒险岛点装大全为了福特的品牌文化,至少从福特高管对外的发言来看,是如此的。

2021年末,特斯拉曾出现过一次规模较大的宕机事故,车主们在手机APP上收到错误提示“故障代码500”,无法连接到自己的特斯拉汽车,导致打不开车门或启动汽车。作为CEO的马斯克得知这件事之后自然是向他的车主们道歉,但福特却又逮到了一次落井下石的机会,福特北美产品传播经理迈克·莱文(Mike Levine)揶揄道:“使用SecuriCode,您永远不会被锁在车外。明白我的意思了吗?”

更早之前,恰逢Mach-E产品初期,一辆特斯拉Model S的天窗突然掉了冒险岛点装大全为车圈热点,福特的电动汽车全球产品开发总监达伦·帕尔默出言讽刺,“至少Mach-E的保险杠和天窗都不会掉下来。”在特斯拉自动驾驶大行冒险岛打造装备攻略道时,福特汽车CEO吉姆.法利又在推特上表示,福特不像特斯拉,把客户当作小白鼠,让他们在公共道路上测试无人驾驶技术。

总而言之,但凡是能够踩特斯拉一脚的机会,福特方面的高管都不会放过。当然福特也被反diss过,当冒险岛打造装备攻略充电桩与特斯拉充电桩过于相似而被群嘲时,特斯拉超级充电站的设计者、产品设计总监哈维尔·维尔杜拉就毫不客气的指出福特的充电桩是“虚伪的、不必要的大、执行不佳的仿冒品”。

嘴上没输过,实战没赢过?

尽管福特方面对特斯拉的嘲讽、调侃从来都不放过任何机会,很多时候也一针见血,但福特嘴上虽然没输过,实战过程中却很少有赢的经历。

虽然福特总是嘲讽特斯拉的装配工艺以及质量等问题,但上述问题并非在Mach-E上未曾发生过。比如福特因Mach-E车辆意外加速的软件错误召回464辆汽车;由于粘合问题导致玻璃存在脱落的风险,福特对上市的2021款Mustang Mach-E发起两次召回,冒险岛打造装备攻略中17692辆汽车涉及挡风玻璃,13544辆汽车涉及全景天窗玻璃。先后几次因质量问题的召回,都有意无意的打脸了福特。

而在销量上,福特更是没有什么优势。在刚刚过去的7月,在美国市场,福特汽车的电动车型销量大幅增长近170%,使冒险岛打造装备攻略一跃冒险岛点装大全为美国7月电动车交付第二多的品牌。那么第一是谁呢?就是总是被福特嘲讽的特斯拉。不过,在关于电动皮卡的战斗中,福特还真的未必还会败于特斯拉之手。

数据显示,福特F-150Lightning纯电动皮卡7月份销量为2173辆,创下了月交付量的新纪录,从5月末交付开始,这款车已经售出近4500辆,甚至此前有报道称,福特正准备开始接受F-150 Lightning的新订单,并计划将2023年款价格提高8500美元。相比之下,特斯拉的皮卡就没那么明确的前景了。

特斯拉早在2019年就发布了Cybertruck电动皮卡,原计划于2021年投产,但却一再推迟生产和交付。马斯克发推称,这款车型将于2023年开始交付。天火3冒险岛装备网谁又能保证,这款车的交付不会再次推迟呢?

更何况,自从马斯克首次宣布推出这款未来派皮卡以来,冒险岛打造装备攻略他汽车制造商已经占据了市场,除了福特的“闪电”之外,还有Rivian的R1T和通用的悍马电动皮卡。冒险岛打造装备攻略中,福特F-150Lightning纯电动皮卡和通用的悍马电动皮卡都有着非同一般的历史底蕴。